蘇信和夫婦早年在石碇鄉碇格路買一塊地，為了符合自己的需求，設計房舍造型及草廬桌椅，取名文山草堂。早期是夫婦倆與國內外藝文人士聚會的地方，為了廣結善緣，決定對外提供蔬食套餐及泡茶服務，希望讓更多人來到這寶地。 秋冬涼爽季節，石碇鄉景致格外宜人，走進文山草堂，映入眼簾的是蘇信和的作品唐三藏取經及西方三聖等銅雕。草堂占地廣闊，讓人得以環狀角度遠眺筆架山、二格山等景色。
淡江大門進去，沿著旁邊的宮燈大道走，兩邊就是「宮燈教室」，拐進去，裡頭便是「覺軒花園」，累了不妨在這裡休息。之後往上坡繼續走，左手邊可看到一片綠色草坪，這就是淡江有名的「蛋捲廣場」，許多活動及演唱會都在這舉辦過，右手邊則是淡江圖書館，氣派的樣貌也讓不少貴賓驚嘆過。最後再向前，可看到兩棟透明的建築物，即是「外語大樓」跟「文錙藝術中心」，最後要離開淡江在等公車時，別忘了看看左手邊那棟高聳的「紹謨紀念體育館」，為這趟旅程畫下完美的句點吧！
公車：淡大─北門線、淡大─公館線，可直接抵達淡江校門
捷運：捷運搭至淡水站，轉公車紅27至底站
沿著金瓜寮產業道路走，約在產業道路5.5公里處左側，會看見坪林鄉公所設立的第一個「觀魚蕨類步道」標誌，這段觀魚蕨類步道屬於坪林鄉公所後期開發的蕨類步道，大約位於金瓜寮產業道路5.5公里至6.2公里處，標誌旁有一陡直階梯通往溪谷方向，步道位於產業道路與溪谷之間，沿途有不少筆筒樹，下方的溪谷水流相當清澈，或許是初來遊客見到第一段可通往溪谷的步道莫名興奮！這段觀魚蕨類步道較少人行走，因此走在其間，可以清楚聽到蟲鳴鳥叫，還有悅耳的潺潺流水聲，溪中的苦花魚則匆忙地覓食著，走來別有一番情趣！整段步道大約20分鐘便能走完，步道會接回金瓜寮產業道路。
循產業道路繼續往前走，約過了四百公尺，在6.6公里處，道路左側出現另一個「觀魚蕨類步道」的標誌，附近還設有步道路線導覽圖、各式蕨類解說牌等。從標誌前小階梯可以通往溪谷，這一段便是觀魚蕨類步道的第二段，整段步道屬於坪林鄉公所早期規劃的蕨類步道，路面平緩，沿途難見陡坡，走來舒適沒負擔，真是條老少咸宜的步道！這段步道沿線規劃設施與自然景觀顯然比第一段蕨類步道更為精緻優美！步道沿途除了清澈的溪流外，植物景觀變化萬千，有竹林、杉林、蕨類、野薑花，尤其溪岸杉林步道的美景更是令人驚豔！
北宜高速公路通車後，許多人忘了坪林之美，也吝於拜訪這處台北近郊的美麗天堂，但卻造就了金瓜寮溪渾然天成的天然景觀，其實，這裡有數不盡的美景，正等待您來發掘！
秀山里長廖炯華建議外地民眾可先搭火車到汐止火車站，然後從汐止市公所旁的仁愛路接到秀峰路，步行3分鐘即可到達杜月笙墓園入口（有指標）。
廖炯華說，昔日有上海教父之稱的杜月笙終老之後，葬在汐止大尖山下的秀山里，墓園蔣中正題字「義節聿昭」的牌樓為配合秀峰國小興建拆除，蔣中正題字直接黏貼在墓圈上。
因為評價高，到這兒用餐的多是在地人，像別墅般的建築，旁有大綠地，前臨河谷，沒有遮蔽，視野無限開闊。在屋外用餐，比室內更有意思；餐廳偏離老街的主要旅遊線，稍轉入巷，就可避開人潮；停車腹地也大，是假日遊烏來的一大便利。用餐後，可在附近小繞，賞景逛街皆可。
主打泰雅風味餐，但其實融入很多台菜的創意，像是刺蔥配起司、烤雞入蒜香；泰雅必備的馬告（原住民的胡椒）是當然佐料；若要很原始，「傳說中」的石頭蝦，也就是用熱石的溫度、入湯煮至蝦熟，這兒也有。菜色口味偏重，適合下酒。
從野柳岸邊延伸入海的岬角，不但擁有世界級的海蝕奇景，也是每年春天北返候鳥的最後補給站，暮春之前，候鳥競相北返之際，這裡就像是稀有候鳥的大舞台，每天都有不同的明星出現，加上野花盛開，群蝶亂舞，真可謂春色無邊，光是用想的，就教人心癢難耐。
步道漫遊 處處精采
野柳岬大致可分為第一、第二區的海蝕平台，以及第三區的單面山。到野柳岬步道尋花賞鳥，真正精采的地方在第三區，不過第一、二區也有幾個不可錯過的地景，順道瀏覽一下，再進入正題，行程更增趣味。
三芝鄉主要是種植嫣紅的山櫻花、白色中帶淡粉紅色的吉野櫻，吉野櫻主要分布在北新庄，三芝也是台灣少數栽種吉野櫻的地區之一。另外私人農園還有種植花朵開得比一般櫻花大的八重櫻，有白色、粉紅色、桃紅色等層層花瓣，嬌豔美麗。
三芝70公長長的櫻花路，呈環狀賞遊路線，遊客從淡水取道台2線公路，轉進大湖路(北7線)，過北新路(101線)後轉入青山路(北15線)，再接北18線公路接上台2線。這一條賞櫻路，一路櫻花夾道，儘管植株還不夠粗壯，枝頭仍見櫻花綻放，在青山路八連溪生態農園附近，還有片民家栽種的櫻花林正燦開。
新店免費公車網 http://www.sindian.tpc.gov.tw/ftp/20081007051645.pdf
「二叭子」幾個字湊在一起很奇怪吧？其實指的是地形，因為這地方的山形走勢，好像兩個「八」字，因而得名。
二叭子植物園位在台北縣新店市境內，屬安坑山區，離人口稠密的台北市不到20分鐘車程。這麼靠近都會的地方，竟隱藏這麼一座得天獨厚的植物園，教人意外，難怪它有個外號叫「安坑的綠寶石」。
日治時代就興建的平溪線，完工於西元1912年，在近百年歷史中，早期主要是負責運送基隆河上游開採的煤礦；煤業蕭條後，近年來平溪線轉型成為觀光鐵道，特別是元宵節前後此地特有的「放天燈」活動，是每年平溪線最熱鬧的季節。
菁桐火車站，外觀雖然不起眼，卻是1931年完工至今都保留原狀的「骨董級」車站。這個日式風格的車站，是全台少數木造車站之一，還曾入選「台灣歷史建築百景」，歷史地位可見一斑。
原名「菁桐坑」的菁桐站，設站之初是為了運送石底大斜坑及菁桐煤礦所開採的煤，所以站房雖然小，場站面積卻很大，月台對面還有一個長100公尺 、全台最大的降煤櫃。
